Apresentação para parceiros e investidores

Transforme a energia elétrica em ativo.

Julho de 2026

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01 · O presente — Brasil

Não é mais futuro.
É o presente.

O carro elétrico saiu do comercial de TV e entrou no estacionamento. Só no 1º semestre de 2026, o Brasil emplacou 215 mil eletrificados, quase o ano de 2025 inteiro. Em junho, 18 de cada 100 carros novos vendidos no país já saíram eletrificados.

Brasil · emplacamentos de eletrificados

430.046*

projeção 2026 · 215.023 já no 1º semestre

49.245202293.9272023177.3582024223.9122025430.046*215.0232026

2026: projeção 430.046* no ano no ritmo do semestre · 215.023 já no 1º semestre

Fonte: ABVE · emplacamentos anuais de veículos leves eletrificados; frota acumulada da série histórica (mar/2026). Balanços de jan/2026 e jul/2026. *Projeção: 2× o 1º semestre (anualização simples). Até jun/2026, 215.023 emplacados (dado real).

+125%

vendas no 1º sem/2026 vs mesmo período de 2025

18,3%

dos carros novos em jun/2026, recorde histórico

+700 mil

eletrificados em circulação no país (mar/2026)

02 · O presente — Rio Grande do Norte

E aqui?
Cresce mais rápido ainda.

No Rio Grande do Norte, 427 carros plug-in viraram 6.089 em três anos e meio. E cada um desses motoristas sai de casa com a mesma pergunta: onde eu carrego? Quem responde primeiro entra na rotina dele.

RN · frota plug-in

6.089

carros elétricos rodando · jun/2026

2022 427 jun/2026 6.089

jun/2026: 6.089 carros plug-in · 14× em 3,5 anos

Fonte: Detran-RN / Tribuna do Norte · frota plug-in no Rio Grande do Norte (jun/2026). Pontos de 2022 e jun/2026 são reais; a curva entre eles é ilustrativa.

14×

a frota do RN multiplicou por 14 em 3,5 anos

3.024

eletrificados vendidos no RN em 2025 (+620% vs 2022)

a frota da Grande Natal dobra a cada 12–18 meses

03 · O custo de esperar

O que estou perdendo?

Enquanto o seu ponto não tem carregador, o cliente carrega e consome no ponto de outro. Quatro coisas acontecem sem você:

a · Fidelização

O cliente que carrega, volta.

Nem todo carro dorme perto de uma tomada. Quem não tem, carrega onde estaciona: no trabalho, no mercado, na academia, na clínica. E o ponto que funciona uma vez vira o ponto de sempre.

20 min–4 hé o tempo que o cliente passa consumindo no local, a cada recarga

b · Atração

O ponto aparece no mapa antes da fachada.

O motorista não planeja o dia em torno da recarga, mas é o carregador que escolhe o hotel da viagem e o restaurante quando falta carga. E o MIT (2024) mediu: esse cliente é de renda mais alta.

+4%de visitas e +5% de gasto no comércio perto de um ponto (estudo revisado por pares)

c · Renda com a recarga

A conta de luz muda de lado.

Energia sempre foi despesa. Agora, cada recarga gera faturamento.

R$ 15–30de margem bruta em cada recarga típica de 20 kWh, nas tarifas locais de hoje

d · Área rentável

O espaço parado começa a trabalhar.

Um terreno vazio pode virar ponto estratégico. Um estacionamento ocioso pode virar o ponto de recarga dos clientes da vizinhança inteira.

1 vagaé quanto o carregador ocupa, e o movimento vem até ela

Todos os dias, milhares de motoristas se perguntam "onde eu carrego?".
Alguém sempre responde. Por enquanto, não é você.

04 · Faça as contas

Simule o seu ponto.

Ajuste os campos para a sua realidade

Quantos carros usam o ponto por dia, em média.
Referência: energia média por recarga 20 kWh. Capacidade típica das baterias: 40–60 kWh.
Referência: operadores locais praticam R$ 1,69–2,50/kWh (jul/2026).
Referência: tarifa residencial R$ 0,95/kWh. Ajuste para a do seu local.
Digite a alíquota do regime tributário.
Manutenção, vigilância, app, despesas administrativas.
Energia vendida no mês1.200 kWh
Receita bruta no mêsR$ 2.400
Custo de energia no mêsR$ 1.140
Imposto (0%)R$ 0
Outras despesasR$ 0
R$ 1.260

05 · A realidade

Nem tudo são flores.

O potencial é real. Mas recarga é operação, não só compra: não basta pendurar o carregador na parede e esperar. Quatro coisas separam o ponto que dá lucro do carregador que vira enfeite:

Equipamento e projeto certos, antes de gastar

Potência errada frustra o cliente; instalação subdimensionada vira retrabalho. E a adequação elétrica mal avaliada é onde mora a surpresa: a mesma instalação pode custar R$ 1,5 mil ou R$ 40 mil dependendo do local. É a diferença entre prever no projeto e descobrir na obra.

O calendário da concessionária não é o seu

Aumento de carga, adequação de medidor, vistoria: cada etapa tem rito e prazo junto à distribuidora. Quem nunca percorreu esse caminho descobre os prazos depois de ter comprado o equipamento.

A operação não termina na instalação

Pesquisa da J.D. Power com 11,5 mil motoristas de elétricos mostra: a reclamação número um é carregador quebrado. No aplicativo, um ponto parado não é neutro: vira o lugar conhecido por não funcionar, e o motorista risca da rota.

Monitorar é o que mantém a receita viva

Acompanhar a operação, agir quando algo sai do normal, ajustar preço e disponibilidade: é esse cuidado contínuo que mantém o carregador gerando receita em vez de acumular poeira.

Nada disso é motivo para ficar de fora. É motivo para não entrar sozinho.

06 · Três caminhos

Três formas de entrar nesse negócio.

Modelo 01 · Compra

O carregador é um ativo seu

Você investe, o equipamento e o retorno são seus; a Poty Charge projeta e instala.

Modelo 02 · Assinatura

Mensalidade com tudo incluído

Zero investimento inicial: a Poty Charge fornece o equipamento, instala e opera, e o lucro fica com você.

Modelo 03 · Parceria

Você entra com o espaço, o resto é conosco

A Poty Charge investe, instala e opera: você valoriza o seu espaço e atrai clientes sem gastar nada, e ainda pode ter uma renda extra sem riscos.

Quem faz e quem paga, em cada modelo

Modelo Investimento inicial Adequação do medidor* Melhoria da rede* Política de preço Conta de energia Monitoramento e preventiva Corretiva / defeito Roubo e danos externos Operação diária
Compra Você Você Você Você Você Você ou Poty Charge opcional Poty Charge durante a garantia Você Você
Assinatura Poty Charge Poty Charge Poty Charge Você Você Poty Charge Poty Charge Poty Charge Poty Charge
Parceria Poty Charge Poty Charge Poty Charge Poty Charge Poty Charge Poty Charge Poty Charge Poty Charge Poty Charge

* Quando necessário, definido na avaliação técnica do local. As células indicam quem arca com o custo; a execução é sempre conduzida pela Poty Charge, e a melhoria da rede, pela concessionária. Tabela-resumo para orientar a conversa; as condições de cada caso são formalizadas em proposta.

07 · O próximo passo

Comece pela avaliação do ponto.

Avaliação técnica, sem custo

Visitamos o local e levantamos o que decide o negócio: energia disponível, tempo de permanência e a melhor posição para o carregador.

Proposta com os números do seu caso

Modelo (compra, assinatura ou parceria), potência e valores, calculados sobre o seu ponto, não sobre uma tabela genérica.

Instalação e operação

A Poty Charge projeta, instala, opera e acompanha à distância. Se algo sai do normal, quem age é a Poty Charge, não você.

O seu caso será avaliado, e a conversa segue com números reais na mesa.